20kg鋁錠冷運(yùn)輸機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)方式的設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、本課題以16t/h間歇式鋁錠冷卻運(yùn)輸機(jī)為研究對(duì)象，針對(duì)鋁錠冷卻運(yùn)輸機(jī)傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)方式存在的問題，在如何提高系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)性、最佳驅(qū)動(dòng)方式選擇、零部件使用壽命、控制精度以及生產(chǎn)效率等方面進(jìn)行了全面的分析。本文立足于滿足冷卻運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)行平穩(wěn)性，減少機(jī)器運(yùn)行的故障，提高系統(tǒng)的響應(yīng)速度和控制精度、實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，便于維修，提高實(shí)際生產(chǎn)效率等要求，為間歇式鋁錠冷卻運(yùn)輸機(jī)尋求一種合理的驅(qū)動(dòng)方式。 本文根據(jù)間歇式鋁錠冷卻運(yùn)輸機(jī)的功能要求，設(shè)計(jì)了液壓系

2、統(tǒng)原理圖。 以間歇式鋁錠冷卻運(yùn)輸機(jī)的工作狀況及負(fù)載特性為依據(jù)，分析和詳細(xì)計(jì)算了系統(tǒng)所需的主要參數(shù)，對(duì)系統(tǒng)元件進(jìn)行了合理地選擇。 根據(jù)在鋁錠冷卻運(yùn)輸機(jī)上的實(shí)際實(shí)驗(yàn)結(jié)果，分析比較了液壓系統(tǒng)進(jìn)、出口節(jié)流調(diào)速回路的特性，并結(jié)合本系統(tǒng)的工作狀態(tài)選用了合適的節(jié)流調(diào)速方式。根據(jù)所建立的液壓系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型推導(dǎo)出系統(tǒng)的傳遞函數(shù)，并利用基于MATLAB的動(dòng)態(tài)模型與系統(tǒng)仿真工具——Simulink對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行了動(dòng)態(tài)特性分析和仿真實(shí)驗(yàn)。在對(duì)系統(tǒng)

3、進(jìn)行仿真過程中，充分考慮到系統(tǒng)在實(shí)際工作時(shí)的各種情況，設(shè)定仿真參數(shù)，進(jìn)行仿真分析。 通過比較分析低速液壓馬達(dá)——小速比減速機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)方式與高速液壓馬達(dá)——大速比減速機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)方式的仿真結(jié)果，最終確定鋁錠冷卻運(yùn)輸機(jī)液壓馬達(dá)的最佳驅(qū)動(dòng)方式。 在工程實(shí)際中，鋁錠冷卻運(yùn)輸機(jī)液壓系統(tǒng)的一些參數(shù)仍然處于憑經(jīng)驗(yàn)的估算階段，這勢(shì)必會(huì)造成能源的浪費(fèi)，在提倡走能源節(jié)約型社會(huì)的今天，本課題的研究成果將具有一定的社會(huì)意義。同時(shí)，在本文中所提到的一些