基于無線傳感網(wǎng)絡(luò)的押運(yùn)信息感知監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、長期以來,特殊物品的安全運(yùn)輸一直是武裝押運(yùn)工作的重點(diǎn)。為了滿足“保障有力,安全無事故”的總要求,改善對押運(yùn)物品狀態(tài)感知監(jiān)測的技術(shù)條件,實(shí)現(xiàn)對運(yùn)輸過程中車輛、人員、環(huán)境及特殊物品狀態(tài)等情況的實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)控和報(bào)警,本文綜合利用無線傳感網(wǎng)絡(luò)、Zigbee技術(shù),設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了押運(yùn)信息實(shí)時(shí)感知監(jiān)測系統(tǒng),主要工作如下:
  按完成工作和成果將論文工作劃分為系統(tǒng)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)軟硬件實(shí)現(xiàn)兩大部分:
  針對武警部隊(duì)消除押運(yùn)過程中押運(yùn)物品信息感知盲區(qū)

2、的問題,采取了基于無線傳感網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息采集、Zigbee技術(shù)進(jìn)行信息融合、3G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信傳輸?shù)姆椒ㄖ髀肪€,得出了押運(yùn)感知監(jiān)測系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案。論文主體圍繞硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)展開介紹。硬件設(shè)計(jì)部分搭建了系統(tǒng)硬件實(shí)現(xiàn)環(huán)境,以感知節(jié)點(diǎn)模塊、車載終端模塊和管理終端模塊為平臺,軟件設(shè)計(jì)部分對感知節(jié)點(diǎn)、車載終端以及數(shù)據(jù)庫進(jìn)行具體設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
  最后對系統(tǒng)進(jìn)行測試與分析,測試表明,丟包率、誤碼率、鏈接質(zhì)量等各項(xiàng)指標(biāo),基本達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)目

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