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1、弱膠結(jié)易風(fēng)化軟巖巷道圍巖穩(wěn)定問題是伴隨著西部煤炭開采而產(chǎn)生的一個新問題。這類巖體抗壓強(qiáng)度較低、易風(fēng)化、弱膠結(jié)、具有明顯的流變特性,蠕變變形量較大,常造成支護(hù)的失穩(wěn)和破壞,這是西部煤炭開采所共同面臨和亟待解決的問題之一。
在分析煤礦巷道圍巖的穩(wěn)定性時,要考慮巷道賦存底層原巖應(yīng)力水平、巖石自身物理力學(xué)性質(zhì)和時間因素。內(nèi)蒙古魯新煤礦地應(yīng)力測試結(jié)果表明該區(qū)域最大主應(yīng)力為水平應(yīng)力,最大水平應(yīng)力是最小水平應(yīng)力的1.34~2.57倍,水平應(yīng)
2、力對巷道的影響具有明顯的方向性。通過現(xiàn)場取樣,對以泥巖、砂質(zhì)泥巖為主的試件進(jìn)行了一系列蠕變試驗,試驗結(jié)果表明泥巖的蠕變具有明顯的非線性特征。根據(jù)試驗數(shù)據(jù)建立了適用于該類軟巖的非線性蠕變方程,為分析時間因素對該類軟巖巷道變形的影響提供了研究基礎(chǔ)。
根據(jù)上述非線性蠕變方程,分析了圓形巷道圍巖應(yīng)力的解析解和數(shù)值解。并通過數(shù)值模擬軟件對魯新煤礦不同支護(hù)形式下的軟巖巷道進(jìn)行變形分析,結(jié)果表明錨桿支護(hù)對圍巖第一階段變形控制作用較好,但U型
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