碳纖維復(fù)合材料在交通越線(xiàn)違規(guī)檢測(cè)中的實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國(guó)力的不斷強(qiáng)盛，我國(guó)的現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快，交通網(wǎng)絡(luò)日趨繁雜，與日俱增的車(chē)流量必將給交通道路系統(tǒng)帶來(lái)更加繁重的壓力。交通狀況日益惡化，這幾乎成為所有城市的通病。由交通違規(guī)帶來(lái)的困境日益為各國(guó)政府部門(mén)所重視。改進(jìn)傳統(tǒng)水泥基和樹(shù)脂基功能材料制作工藝，研制一種能有效監(jiān)測(cè)交通載荷作用的新型多功能復(fù)合材料傳感器件，拓展其應(yīng)用領(lǐng)域并促使其成為結(jié)構(gòu)功能一體化材料的同時(shí)，對(duì)推進(jìn)交通監(jiān)測(cè)智能化方向發(fā)展具有廣泛的工程應(yīng)用意義。本文主要研究工作

2、與創(chuàng)新成果包括以下幾個(gè)方面：
　　 1.研究以碳纖維、炭黑、石墨復(fù)合導(dǎo)電相制作的水泥基復(fù)合材料本征傳感器件，分析其在交通載荷作用下的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)傳感特性。研究結(jié)果表明其有較好的傳感穩(wěn)定性，但靈敏系數(shù)較低；
　　 2.研究長(zhǎng)連續(xù)碳纖維經(jīng)過(guò)相關(guān)工藝制作的連續(xù)碳纖維樹(shù)脂基復(fù)合材料本征傳感器件，分析其在交通載荷作用下的靜態(tài)(時(shí)效性、線(xiàn)性度、數(shù)據(jù)離散程度、平均遲滯性及重復(fù)性、靈敏度)及動(dòng)態(tài)傳感特性。研究表明：標(biāo)準(zhǔn)條件下，碳帶樹(shù)脂基傳

3、感器可以實(shí)時(shí)、有效、可靠地監(jiān)測(cè)脈沖荷載信號(hào)，能定性地判斷脈沖載荷的大?。磺疫B續(xù)脈沖荷載間的時(shí)間間隔越短傳感器的線(xiàn)性度越好、可靠性和穩(wěn)定性越好；
　　 3.將制作的傳感器件用于道路交通中的越線(xiàn)違規(guī)監(jiān)測(cè)模擬實(shí)驗(yàn)，通過(guò)人流、車(chē)流載荷的實(shí)驗(yàn)?zāi)M，實(shí)驗(yàn)表明利用連續(xù)碳纖維樹(shù)脂基復(fù)合材料的傳感特性可以準(zhǔn)確地測(cè)試動(dòng)載響應(yīng)，還可以通過(guò)傳感器電壓響應(yīng)曲線(xiàn)來(lái)分析載荷特征，定性地監(jiān)測(cè)交通流(包括人流和車(chē)流)。
　　 4.找出合理的載荷加載形式，