地質(zhì)專家系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、近幾年來(lái),我國(guó)在公路、鐵路、城市交通、跨海越江通道工程、水利水電工程等方面發(fā)展迅速。隨之而來(lái)的工程項(xiàng)目也不斷增多,其中隧道隧洞工程占了相當(dāng)大的比例,然而這些工程往往需要很強(qiáng)的專家知識(shí)。因此,建立地質(zhì)專家系統(tǒng),把專家級(jí)的知識(shí)普及到工程施工中具有必要性,這樣不但可以提高經(jīng)濟(jì)效益,也降低了工程風(fēng)險(xiǎn)。
　　 本文設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的地質(zhì)專家系統(tǒng)的功能模塊主要包括三個(gè)部分,地質(zhì)災(zāi)害預(yù)報(bào)預(yù)測(cè),工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)以及施工對(duì)策。系統(tǒng)應(yīng)用了兩大推理,基于規(guī)則的推

2、理(Rule-BasedReasoning,簡(jiǎn)稱RBR)和基于案例的推理(Case-BasedReasoning,簡(jiǎn)稱CBR)。其中前兩個(gè)子系統(tǒng)是RBR來(lái)實(shí)現(xiàn),采用面向?qū)ο蟮闹R(shí)表示方法,把規(guī)則同屬性一起封裝于知識(shí)對(duì)象當(dāng)中,借鑒了OOP的思想,使推理更有效。而在施工對(duì)策子系統(tǒng)中,由于施工對(duì)策案例的可表示性和通用性,則采用了基于案例的推理技術(shù)?；诎咐耐评硎且环N基于過(guò)去求解類似問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)來(lái)獲得當(dāng)前問(wèn)題求解結(jié)果的一種專家系統(tǒng)推理模式,在本