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文檔簡介
1、近幾十年,隨著我國電力工業(yè)的飛速發(fā)展,尤其是超高壓線路的廣泛興建,電壓越來越高,輸電塔的高度和檔距也隨之增加。作為大型復雜生命線系統(tǒng)的電力設施,輸電線路的破壞將導致供電系統(tǒng)的癱瘓,這不僅嚴重的影響人們的生產(chǎn)建設、生活秩序和抗震救災工作,而且可能會引發(fā)火災等次生災害,給社會經(jīng)濟和人民的生命財產(chǎn)安全造成巨大的損失。因此,為研究輸電塔線耦合體系的動力特性,對塔線耦合體系進行有限元分析就顯得尤為重要。
本文闡述了輸電線路的發(fā)展現(xiàn)狀、線
2、路的組成及輸電線路的有關災害,介紹了ANSYS有限元軟件、有限元基本理論及輸電塔線體系計算理論研究。以新密市煤炭局的某一典型輸電線路為研究目標,運用有限元分析方法、動力學理論、有限元軟件ANSYS對“兩塔三跨”線路的塔線耦合體系進行研究,將對塔線體系影響最大的風荷載按照平均風荷載進行輸電塔的靜力計算,同時在單塔和塔線體系的模態(tài)分析基礎上進行典型地震波的動力時程分析,以此來研究輸電塔線體系的動力特性。
本論文的主要研究內(nèi)容如下:
3、
1)以新密市煤炭局的某一線路為研究對象,利用ANSYS有限元建立鼓型輸電塔和輸電塔線耦合體系的三維實體模型,對結(jié)構(gòu)進行了模態(tài)分析,確定了結(jié)構(gòu)的動力特性。
2)依據(jù)輸電線路災害的主要影響因素,考慮了0度、45度和90度不同風載工況下輸電塔的靜力計算,對輸電塔進行結(jié)構(gòu)分析。
3)采用三種典型的地震波分別對輸電塔和塔線耦合體系進行動力時程分析,分析對比了三種地震波對結(jié)構(gòu)造成的影響,研究了結(jié)構(gòu)的動力特性,為輸電線
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