紙機(jī)新型多通道烘缸的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、就制漿造紙各個(gè)環(huán)節(jié)的能耗而言，紙機(jī)干燥部一般是耗能最大的工段。烘缸是紙機(jī)干燥部中主要的干燥設(shè)備，烘缸干燥效率的高低對(duì)干燥部干燥效率的高低有著決定性作用。所以，提高烘缸的干燥效率對(duì)于提高生產(chǎn)能力、節(jié)省能源都有著極為重要的意義。
　　 傳熱系數(shù)是傳熱過(guò)程中衡量干燥效率的一個(gè)重要參數(shù)，尤其在高速紙機(jī)下，蒸汽在紙頁(yè)干燥過(guò)程中冷凝形成水環(huán)，而冷凝水的傳導(dǎo)系數(shù)僅為烘缸壁的導(dǎo)熱系數(shù)的1/87，冷凝水層的熱阻在總熱阻中占有相當(dāng)?shù)谋戎?，它在很大?/p>

2、度上降低了傳熱系數(shù)。烘缸在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，常用的烘缸冷凝水排除裝置不能有效的排除冷凝水?；诖?，本文設(shè)計(jì)一種新型多通道烘缸結(jié)構(gòu)。
　　 新型多通道烘缸結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)理念是：在烘缸內(nèi)體上開有通道，通入烘缸內(nèi)的蒸汽被限制在小通道中流過(guò)，冷凝水在高壓蒸汽的推動(dòng)下從通道流出。
　　 本研究的主要成果及主要貢獻(xiàn)表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：
　　 (1)基于FLUENT軟件，采用VOF法對(duì)傳統(tǒng)烘缸筒體內(nèi)液體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行建模以及數(shù)值模擬。分析得出

3、結(jié)論：重力與離心力是驅(qū)動(dòng)液體運(yùn)動(dòng)的主要作用力，兩種力的相對(duì)比值是影響液體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及其分布特征的重要參數(shù)。
　　 (2)設(shè)計(jì)新型多通道烘缸結(jié)構(gòu)，對(duì)小通道形成的方案進(jìn)行比較選型，最后選擇在通道內(nèi)開小通道的方式。基于有限元分析軟件ANSYS，對(duì)設(shè)計(jì)的新型多通道烘缸進(jìn)行受力分析，分析后得出烘缸整體可以滿足強(qiáng)度要求。
　　 (3)對(duì)新型多通道烘缸傳熱過(guò)程進(jìn)行分析，認(rèn)為多通道烘缸的傳熱方式為通道內(nèi)強(qiáng)制對(duì)流傳熱和缸壁熱傳導(dǎo)兩種類型。分