齒輪—轉(zhuǎn)子軸系彎扭耦合振動(dòng)的研究.pdf

1、從彎扭耦合的角度來研究齒輪—轉(zhuǎn)子軸系的振動(dòng)，將能更準(zhǔn)確地把握軸系的動(dòng)力學(xué)特性，從而為軸系的安全運(yùn)行提供更有效的保障。整體傳遞矩陣法是一種用于多轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力特性分析的新型方法，特別適用于像多平行軸轉(zhuǎn)子這樣具有分支結(jié)構(gòu)的鏈?zhǔn)较到y(tǒng)。本文給出了計(jì)算輪齒綜合彈性變形的表達(dá)式，推導(dǎo)出了齒輪耦合單元的傳遞矩陣，并成功地把整體傳遞矩陣法運(yùn)用到齒輪嚙合軸系振動(dòng)分析問題中。 本文第一章從齒輪傳動(dòng)轉(zhuǎn)子軸系振動(dòng)的一個(gè)例子出發(fā)，闡述了課題研究的必要性；總

2、結(jié)了齒輪轉(zhuǎn)子系統(tǒng)彎扭耦合振動(dòng)問題的研究現(xiàn)狀以及四種典型的計(jì)算分析方法，詳細(xì)介紹了多轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動(dòng)分析的整體傳遞矩陣法。 第二章分析計(jì)算了輪齒嚙合綜合剛度，用積分法推導(dǎo)了由直齒輪輪齒在單位力作用下的彎曲變形、剪切變形和壓縮變形所引起的載荷作用點(diǎn)沿載荷方向的變形的計(jì)算公式。 第三章在充分考慮了齒輪嚙合受力情況的基礎(chǔ)上，根據(jù)達(dá)朗伯原理建立了齒輪嚙合過程中廣義力與位移的關(guān)系式，進(jìn)一步利用整體傳遞矩陣法的基本理論建立了齒輪左右兩端狀