樁與承臺共同作用的簡化方法研究.pdf

1、本文首先從單樁的荷載傳遞特性研究開始，考慮樁側土體的軟化，提出了雙曲線形式的樁側荷載傳遞曲線和三折線的樁端荷載傳遞曲線，主要分析了樁端剛度和沉渣對于單樁荷載沉降關系及軸力和側摩阻力的影響，然后結合兩個不同樁端持力層的工程實例，對該數(shù)值方法進行驗證。在單樁的基礎上，本文針對樁－土－承臺體系的主要特點對其進行了簡化，建立其數(shù)學模型，進行單元劃分，然后形成總體剛度矩陣，解出結點位移和轉角，進而求出體系的內力。為了更好的描述板的變形和受力特性

2、，承臺采用厚板理論，即考慮垂直于中面方向的剪應力和剪應變，詳細闡述了其剛度陣的形成過程。土體流變的分析中，采用Merchant模型，為了同時考慮土體的固結，通過求解飽和土中的Biot固結方程，得出樁與樁、樁與土及土與土之間的相互影響系數(shù)，代替Mindlin及Bussinesq解，重新形成整體剛度陣。最后進行的參數(shù)分析，闡述了多個系統(tǒng)變量對樁土承臺體系的荷載響應的影響，并對低承臺情況下的線性及非線性算例做了工程實例對比，并進行簡要的分析