地鐵用直流斷路器滅弧方案的研究.pdf

1、近年來，地鐵以相對明顯的優(yōu)勢作為解決很多大中型城市交通擁堵問題的首選。然而，現(xiàn)有的地鐵供電系統(tǒng)中采用的直流斷路器在極端短路故障時由于直流電弧的存在使其觸頭易燒損，對地鐵的維護和運營造成了不利影響，因而本文從熄滅電弧的角度，對采用電流轉移滅弧方案的直流斷路器原理進行了仿真分析，為直流斷路器有效抑制電弧，保護斷路器觸頭提供了一定的理論基礎。
　　 對地鐵用直流斷路器的多種滅弧方案的滅弧原理進行了介紹。可知使用電流轉移原理熄滅電弧，實

2、現(xiàn)電路開斷是相對較好的一種直流斷路器滅弧方案。針對采用電流轉移滅弧方案，直流斷路器的滅弧過程分為三個階段:1.短路發(fā)生，主斷路器分閘;2.次斷路器閉合，轉移電流引入，迫使故障電流過零;3.過零后，主斷路器中電弧熄滅，系統(tǒng)對轉移電容充電。在實際的地鐵供電系統(tǒng)數(shù)據(jù)的基礎上，分別對各階段進行理論仿真分析。
　　 因為理論仿真分析無法模擬電弧存在時投入電流轉移滅弧方案的直流斷路器觸頭熄滅的過程，所以引入麥也爾(Mayr)電弧模型，在Ma