基于BS7910的X65鋼焊接管線疲勞評定.pdf

1、海底管線是油、氣的輸送通道，在管線安裝及日后的正常服役中它的安全性至關(guān)重要，因為管道一旦斷裂將會造成巨大的經(jīng)濟損失甚至重大的災(zāi)難性事故。因此，在探知有缺陷存在的情況下對管線的斷裂評估就顯得十分重要，為了海洋工程施工時對管線評定的需要我們編制了焊接管線ECA評估軟件。 在當(dāng)前國內(nèi)海洋石油工程中，BS7910“金屬結(jié)構(gòu)中缺陷驗收評定方法導(dǎo)則”是工程評定驗收的主要依據(jù)之一。本文對BS7910中的疲勞評定標(biāo)準(zhǔn)及評定方法做了介紹，并闡述了

2、在已知缺陷的情況下利用BS7910對實際管道的疲勞評定的方法。在課題的研究過程中我們針對X65鋼的疲勞裂紋擴展特性進(jìn)行了實驗研究，研究的結(jié)果表明母材的裂紋擴展速率快于焊縫和熱影響區(qū)的裂紋擴展速率，而焊縫和熱影響區(qū)的裂紋擴展速率相差不大；因此，母材的抗裂性能遠(yuǎn)不如焊縫和熱影響區(qū)的抗裂性能。在對X65鋼試驗研究的基礎(chǔ)上，我們對X65鋼焊接管線進(jìn)行了疲勞評定，并把它作為對軟件的檢驗。 在編制焊接管線ECA評估軟件的過程中，我們使用了P

3、aris積分公式法、cycle-by-cycle算法、有限裂紋擴展增量算法、應(yīng)力塊算法、裂紋累計損傷的算法等等，上面的算法包含了恒幅和變幅載荷作用下的疲勞評定。為了確保評定結(jié)果的精確，我們對上面各種算法進(jìn)行了比較研究，總結(jié)了各種因素對評定結(jié)果的影響。以上所述的各種算法都有各自的有優(yōu)缺點，在各自的適用范圍內(nèi)可以得到一個比較精確的結(jié)果；但是在所有這些算法中cycle-by-cycle算法最為精確，因為它采用的是循環(huán)一次裂紋擴展一次的方法，能