多轉(zhuǎn)子風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)力學(xué)性能研究.pdf

1、多轉(zhuǎn)子風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)能夠很好地解決大型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)安裝運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題，尤其能夠減小風(fēng)剪切給系統(tǒng)帶來(lái)的影響。本文首先對(duì)已經(jīng)搭建的總功率為500W的10轉(zhuǎn)子風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)和500W的單轉(zhuǎn)子風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)在風(fēng)剪切下的葉片載荷變化進(jìn)行了詳細(xì)比較，得到了多轉(zhuǎn)子風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。
　　論文的主要內(nèi)容還包括：建立簡(jiǎn)化的葉片載荷計(jì)算模型，研究葉片方位角、風(fēng)輪半徑、風(fēng)力機(jī)安裝高度、風(fēng)剪切系數(shù)和風(fēng)速對(duì)葉片載荷的影響；設(shè)計(jì)了總功率為6kW的3轉(zhuǎn)子風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)塔

2、架；并用ANSYS軟件對(duì)它的力學(xué)性能進(jìn)行了研究，包括：靜力學(xué)，塔架模態(tài)分析，幾何參數(shù)對(duì)塔架固有頻率的影響，塔架多振源的振動(dòng)特性及其地震動(dòng)響應(yīng)。
　　研究結(jié)果表明：風(fēng)輪半徑越長(zhǎng)、風(fēng)力機(jī)安裝高度越低、風(fēng)剪切系數(shù)越大，葉片旋轉(zhuǎn)過(guò)程中載荷變化越大，用多個(gè)小型風(fēng)力機(jī)取代單個(gè)大型風(fēng)力機(jī)可以有效減小風(fēng)剪切的影響；得到了塔架在暴風(fēng)工況和額定工況下塔架的應(yīng)力云圖，找出了塔架的薄弱點(diǎn)；計(jì)算出了塔架的前9階固有頻率和振型，并通過(guò)分析得到主塔架外徑越大，