膜片彈簧載荷變形特性的試驗(yàn)研究.pdf

1、通過對(duì)多種型號(hào)膜片彈簧的大端載荷變形試驗(yàn),分析了結(jié)構(gòu)參數(shù)和制造工藝等因素對(duì)膜片彈簧載荷變形特性的影響,歸納其規(guī)律,從而在試驗(yàn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上提出對(duì)A-L公式的修正方案,得到一種基于A-L公式計(jì)算膜片彈簧載荷變形曲線的新公式。
　　 本文以膜片彈簧為研究對(duì)象,首先對(duì)膜片彈簧載荷變形特性試驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì),確定了試驗(yàn)內(nèi)容:結(jié)構(gòu)差異性試驗(yàn)和制造工藝試驗(yàn)。然后運(yùn)用試驗(yàn)結(jié)果,分析了分離指長(zhǎng)度及數(shù)量、D型孔寬度等結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)膜片彈簧大端載荷變形特性的影

2、響,提出在A-L公式中添加修正系數(shù)A、B(A、B均與膜片彈簧外半徑R與內(nèi)半徑r比值R/r、環(huán)比值nδ/2πr及高厚比h/t有關(guān))的方法,得到考慮結(jié)構(gòu)因素的A-L修正公式。又分析了噴丸處理、強(qiáng)壓處理等制造工藝對(duì)膜片彈簧大端載荷變形特性的影響,提出添加修正系數(shù)C(C與彈簧內(nèi)截錐高度h及位移λ有關(guān))的方法,得到考慮制造工藝因素的A-L修正公式。使用修正后的A-L公式計(jì)算膜片彈簧載荷變形關(guān)系,大大減小了計(jì)算峰值、計(jì)算谷值與試驗(yàn)值之間的偏差。