煤礦井下安全艙結(jié)構(gòu)強度計算.pdf

1、作為一個產(chǎn)煤大國和一個煤炭消費大國,煤炭一直占據(jù)著我國能源結(jié)構(gòu)中的核心位置。隨著能源需求的日益增大,煤炭開采量也節(jié)節(jié)攀升,而隨之相伴的安全問題也越來越突出,頻繁發(fā)生的礦井事故,導(dǎo)致大量人員受傷遇難。由于地下巖層的復(fù)雜性,礦井事故不能夠完全避免。因此,建立煤礦井下避難場所,保證礦井發(fā)生事故后被困井下的工作人員的生命安全顯得尤為重要。
　　本文介紹了一種組裝式可移動救生艙,利用機械設(shè)計軟件SolidWorks建立救生艙的實體模型,利用

2、數(shù)值模擬軟件對救生艙的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)進(jìn)行強度分析,包括靜力學(xué)分析和動載荷分析。
　　在礦井發(fā)生坍塌、透水等事故時,救生艙所處的環(huán)境可以看做是壓力容器的一種形式,所以在靜載荷分析時,在救生艙表面施加的是均布壓力。為了提高救生艙整體的力學(xué)性能,采用了加強救生艙受力結(jié)構(gòu)和加裝蜂窩結(jié)構(gòu)兩種方法,分析并比較了這兩種方法在改善救生艙整體的強度和剛度方面不同的作用。在動載荷的計算時,由于計算工作量較大以及硬件條件的限制,采用的是預(yù)先建立了一個壓力——