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1、電線電纜是中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的一項(xiàng)重要產(chǎn)業(yè),它與國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)發(fā)展密切相關(guān).有關(guān)其設(shè)備制造技術(shù)的研究與開發(fā)對(duì)于提升中國(guó)電線電纜行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力有著重要的意義.該文通過(guò)對(duì)電線電纜行業(yè)國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀的仔細(xì)分析,找出和國(guó)外先進(jìn)設(shè)備制造水平之間存在差距的重要原因——先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)在工業(yè)控制系統(tǒng)中應(yīng)用的滯后是中國(guó)設(shè)備制造最大的弱點(diǎn).論文結(jié)合一個(gè)工程實(shí)際項(xiàng)目,對(duì)基于現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的電線電纜生產(chǎn)設(shè)備控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了研究,并在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了某汽車用低壓
2、電線的生產(chǎn)設(shè)備控制系統(tǒng).論文首先對(duì)聚合物擠出生產(chǎn)工藝進(jìn)行了詳細(xì)分析,基于流體力學(xué)理論推導(dǎo)出適合于塑料聚合物流體的其流率和擠出機(jī)螺桿轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系式.接著對(duì)線徑控制方法進(jìn)行了討論,并針對(duì)設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)提出一種冷/熱外徑控制方法,即以熱端外徑作為控制反饋量,而根據(jù)冷端外徑測(cè)量值和設(shè)定值之差對(duì)熱端外徑設(shè)定值進(jìn)行修正,在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了基于模糊自調(diào)整PID控制算法的控制器,以此來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)線徑的精確控制.仿真和設(shè)備運(yùn)行結(jié)果表明采用模糊自調(diào)整PID控制
3、器的控制效果優(yōu)于PID控制器,也驗(yàn)證了該文所設(shè)計(jì)線徑控制方法和控制算法的有效性.論文在詳細(xì)分析汽車用低壓電線生產(chǎn)工藝的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了一個(gè)基于PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的兩層單主站總線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的系統(tǒng),并對(duì)總線網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)及組態(tài)方法、網(wǎng)絡(luò)通信方法、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備故障診斷方法做了詳細(xì)分析與實(shí)現(xiàn),對(duì)系統(tǒng)軟件的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)技術(shù)如程序設(shè)計(jì)的分層技術(shù)、錯(cuò)誤處理編碼技術(shù)、代碼實(shí)現(xiàn)技術(shù)等給出詳細(xì)分析和實(shí)現(xiàn).論文設(shè)計(jì)方案經(jīng)過(guò)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行檢驗(yàn),其結(jié)果驗(yàn)證了該文
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