金陽公路保安礦柱開采技術(shù)研究.pdf

1、論文結(jié)合開陽磷礦金陽公路壓礦的具體情況,對(duì)公路下的保安礦柱開采技術(shù)進(jìn)行研究.該研究理論與實(shí)際相結(jié)合,在研究方法和實(shí)踐方面有所創(chuàng)新,提出應(yīng)用充填法回采開陽磷礦金陽公路的保安礦柱切實(shí)可行.該研究成果對(duì)開陽磷礦采礦方法的發(fā)展將起到積極的推動(dòng)作用;對(duì)提高礦山開采能力和礦山的可持續(xù)發(fā)展能力具有重要的現(xiàn)實(shí)意義.本論文的主要研究?jī)?nèi)容有:1、概述了礦山巖石力學(xué)和礦壓理論的發(fā)展歷史和未來的發(fā)展趨勢(shì),認(rèn)為線性和非線性有限元法與計(jì)算機(jī)結(jié)合是分析礦壓的有效途徑

2、.2、回顧了"三下"開采的歷史和主要技術(shù)的發(fā)展動(dòng)向,分析了地表變形和沉陷預(yù)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)和方法.3、在充分了解地質(zhì)情況的基礎(chǔ)上,對(duì)金陽公路下保安礦柱的留設(shè)和范圍進(jìn)行了計(jì)算,得出開磷礦區(qū)白云巖的巖層移動(dòng)角為β=γ=81°,δ=57°;并計(jì)算出金陽公路保安礦柱的范圍為w13線~w17線之間,全長800米;標(biāo)高為1050~1180米,垂高130米.4、對(duì)金陽公路下礦體的采場(chǎng)最大跨度進(jìn)行了計(jì)算,得出該段礦房回采的最大跨度為4.65~8.80米.5、提