慢行系統(tǒng)下的城市環(huán)境設(shè)計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、在現(xiàn)代社會的發(fā)展進(jìn)入后工業(yè)化時代后,步行與自行車騎行作為交通方式的意義已經(jīng)被大大弱化了,汽車的普及使得這兩種交通方式逐漸走向幕后。但是,相對于汽車時代的城市環(huán)境,步行環(huán)境的尺度與模式更加能滿足人的心理需求與社會需求。并且,城市發(fā)展的實踐也表明了這樣一個事實:對汽車的過度依賴會削弱城市的生機與活力,加速城市的沒落;也會使人產(chǎn)生更大的空虛感。當(dāng)今規(guī)劃的理論與實踐都在一定程度上證明,適度發(fā)展機動交通,促進(jìn)各種交通方式的協(xié)同發(fā)展乃是解決當(dāng)前諸多

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