差動無級變速器摩擦熱耦合研究.pdf

1、機(jī)械無級變速器廣泛地應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中，能實現(xiàn)機(jī)器速度的連續(xù)可調(diào)。傳統(tǒng)的機(jī)械無級變速器性能分析主要著重運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)方面，往往忽視了熱對其性能的影響。在機(jī)械無級變速器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，受摩擦較大的摩擦副表面會產(chǎn)生高溫，使得摩擦過程更加嚴(yán)重，同時更易出現(xiàn)膠合等現(xiàn)象。而且其高溫還會使機(jī)械無級變速器的性能發(fā)生滑動率增大、傳動效率降低等不良影響，因此從熱學(xué)角度分析機(jī)械無級變速器的性能是很有必要的。
　　 本文以差動無級變速器為研究對象，建立了其

2、實體CAD模型，并對產(chǎn)生摩擦熱的主要部分--圓錐盤摩擦副建立了摩擦仿真模型，然后應(yīng)用理論分析和ANSYS軟件仿真得到了摩擦熱對摩擦副表面產(chǎn)生的溫度影響曲線。在以上摩擦仿真實驗的基礎(chǔ)上，利用ANSYS軟件仿真的方法對簡化后的CAD模型進(jìn)行了熱耦合分析，得到了摩擦熱對無級變速器性能指標(biāo)--滑動率及傳動效率的影響規(guī)律。并應(yīng)用“最佳工作區(qū)間”的概念分析了摩擦熱對其傳動比范圍的影響。研究結(jié)果表明，隨著摩擦熱不斷累積，導(dǎo)致差動無級變速器產(chǎn)生滑動率增