水平三維內(nèi)微肋管內(nèi)凝結(jié)流型及換熱.pdf

1、在制冷與空調(diào)行業(yè),一方面面臨著CFC制冷劑向綠色環(huán)保制冷劑的過渡;另一方面制造商為了提高制冷系統(tǒng)性能則要求在強化傳熱方面取得實質(zhì)進展.因此,替代工質(zhì)傳熱及強化問題具有廣泛的工程應(yīng)用背景和重要的理論研究價值.該文對近幾年才出現(xiàn)的一種新型微肋管——三維內(nèi)微肋管內(nèi)的凝結(jié)過程進行了系統(tǒng)的實驗和分析研究.該文首次采用新型環(huán)保制冷工質(zhì)R134a對三維內(nèi)微肋管內(nèi)凝結(jié)流型進行了實驗研究,同時通過實驗比較了三維內(nèi)微肋管和光滑管內(nèi)凝結(jié)流型之間的差異.在流型

2、研究方面,作者首次對管內(nèi)凝結(jié)流型與沸騰流型之間的差異以及進口汽體過熱對三維內(nèi)微肋管內(nèi)凝結(jié)流型及流型發(fā)展的影響進行了有益的實驗觀測.在三維內(nèi)微肋管內(nèi)凝結(jié)換熱性能方面,對兩種具有不同微肋幾何尺寸的三維內(nèi)微肋管(T<,1>管與T<,2>管)內(nèi)R134a凝結(jié)換熱進行了實驗測試.此外,比較T<,2>管內(nèi)R134a與R22凝結(jié)換熱性能得到:在相同的實驗條件下,R134a平均凝結(jié)換熱系數(shù)總體上高于R22平均凝結(jié)換熱系數(shù).管內(nèi)過熱汽體凝結(jié)傳熱過程廣泛存