弧齒圓柱齒輪副嚙合機(jī)理及其傳動(dòng)強(qiáng)度分析.pdf

1、齒輪傳動(dòng)廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備中，比如車輛、機(jī)械工具、減速器和其他傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪箱中。一般地，齒輪主要用于傳遞一定轉(zhuǎn)速比，增大或減小扭矩。盡管在最近幾十年來(lái)齒輪的設(shè)計(jì)制造技術(shù)已經(jīng)大大提高，但是齒輪軸向力的存在以及承載能力的不足制約著齒輪傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展。因此，研究性能更優(yōu)越的齒輪十分必要。 本文提出的漸開線弧齒圓柱齒輪是一種新型齒輪傳動(dòng)形式，具有嚙合性能好、重疊系數(shù)大、軸向力可以相互抵消、傳動(dòng)效率高、抗彎強(qiáng)度大、齒面接觸強(qiáng)度好等優(yōu)

2、點(diǎn)。其優(yōu)越的傳動(dòng)特性，在大多數(shù)應(yīng)用環(huán)境下可以代替直齒、斜齒及人字齒圓柱齒輪的應(yīng)用，同時(shí)具有傳動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)噪聲低、效率高、使用壽命長(zhǎng)、使用與安裝要求低等特征，可以應(yīng)用到弧齒齒輪泵、弧齒減速器等很多方面，具有廣闊的應(yīng)用前景。 由于該齒輪研究歷史不長(zhǎng)，目前尚有許多理論和實(shí)際應(yīng)用問題需要解決，例如：受加工技術(shù)的限制，齒形參數(shù)未有定論，承載能力研究不夠深入，加工方法還不理想等等，所以有必要對(duì)其進(jìn)一步研究。 本文介紹了齒輪的發(fā)展歷史

3、以及研究現(xiàn)狀，對(duì)齒輪嚙合機(jī)理做了論述，確定了其幾何參數(shù)?；邶X輪嚙合機(jī)理，推導(dǎo)出漸開線弧齒圓柱齒輪副嚙合特征，包括齒面方程、共軛齒面方程、嚙合線方程以及接觸線方程。 本文研究了漸開線弧齒圓柱齒輪的齒面接觸應(yīng)力和齒根彎曲應(yīng)力的計(jì)算方法。建立了弧齒圓柱齒輪的模型，運(yùn)用有限元分析的方法對(duì)其齒輪副齒面接觸疲勞強(qiáng)度以及齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行了分析，并與其它圓柱齒輪進(jìn)行比較，顯示了其優(yōu)越的傳動(dòng)特性。本文還對(duì)現(xiàn)有弧齒圓柱齒輪加工方法的不足點(diǎn)進(jìn)行