4L22BZ整機開發(fā).pdf

1、內燃機采用增壓技術可以增加比功率,降低比質量,提高經濟性,改善排放,減小噪聲.因此,增壓是內燃機發(fā)展的重要方向之一.早在50年代,大,中功率柴油機基本上采用了渦輪增壓技術.近期,車用及中小功率柴油機增壓覆蓋面越來越大,車用汽油機的增壓技術也在不斷研究推廣之中.我國增壓技術的研究始于50年代后期,30多年來取得了顯著的成績,車用內燃機增壓是我國目前主攻的方向之一.本研究課題是應實際生產需要,為適應企業(yè)的發(fā)展及社會需求服務,分析借鑒最近國內

2、、國外各個研究單位的最新研究成果和經驗,對4L22BZ整機進行的實際開發(fā)研究.本文是有關4L22BZ整機開發(fā)過程的綜合論述,重點涉及到進排氣管設計、活塞燃燒室設計、噴油器油線的空間分布、排放生成機理及降低排放的措施.為適應排氣管空間尺寸的限制,提出一種新的簡化的脈沖轉換系統(tǒng),僅保留了噴嘴及混合管兩部分,與傳統(tǒng)的脈沖轉換系統(tǒng)相比,結構極為緊湊,而性能變化不大.對于燃燒室設計,從燃燒室形狀對缸內氣體流動和發(fā)動機性能影響的角度出發(fā),詳細論述了