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1、本論文以大港油田天然氣處理站6HOS-3型壓縮機(jī)和RDS型往復(fù)式壓縮機(jī)為研究對(duì)象,應(yīng)用DRESSER-RAND壓縮機(jī)性能計(jì)算軟件,對(duì)兩種型號(hào)的壓縮機(jī)進(jìn)行了性能模擬,研究了影響一級(jí)壓縮和多級(jí)壓縮的往復(fù)式壓縮機(jī)功率的因素,對(duì)壓縮機(jī)變工況運(yùn)行時(shí)吸氣壓力、吸氣溫度和排氣壓力對(duì)排氣量、排氣溫度、活塞桿負(fù)荷的影響進(jìn)行了分析。通過對(duì)單級(jí)往復(fù)式壓縮機(jī)變工況運(yùn)行的模擬計(jì)算分析,結(jié)果表明,當(dāng)吸氣溫度和背壓不變時(shí),隨著吸氣壓力的提高,壓縮機(jī)的排氣量顯著增加,
2、但軸功率會(huì)先增加后下降,因此提高吸氣壓力是提高壓縮機(jī)排氣量的一個(gè)有力措施;通過對(duì)多級(jí)往復(fù)式壓縮機(jī)變工況運(yùn)行的模擬計(jì)算分析,結(jié)果表明,當(dāng)吸氣溫度和背壓不變時(shí),隨著吸氣壓力的提高,壓縮機(jī)的排氣量顯著增加,但軸功率也會(huì)增加。如果保持機(jī)組同樣的排氣量,可以通過提高吸氣壓力,把機(jī)組1級(jí)缸余隙增大的辦法來降低機(jī)組的軸功率,減少電力的消耗;單級(jí)往復(fù)式壓縮機(jī)和多級(jí)往復(fù)式壓縮機(jī)計(jì)算機(jī)模擬結(jié)果都表明,隨著吸氣溫度的降低,壓縮機(jī)排氣量增大,功率消耗也略有降低
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