三相PWM變流器的研究.pdf

1、面對能源危機和環(huán)境污染，電動汽車逐漸成為世界各國政府、學術界備受關注的焦點，先進的充電設備是電動汽車可靠運行的保證，是電動汽車發(fā)展的堅實基礎。目前，電動汽車充電器一般為高頻充電機，采用二極管整流從電網吸收能量，而二極管整流使得網側電流含有大量的諧波，對電網污染大，會使電網的電能質量下降。PWM變流技術作為一種AC/DC變換技術，具有輸出功率因數高，動態(tài)響應好，且能實現(xiàn)能量的雙向流動，解決了不可控整流帶來的電網污染的問題。
　　

2、本課題作為多用途電動汽車充電系統(tǒng)的一部分，擬有效解決電動汽車充電給電網帶來的諧波污染，為電動汽車的發(fā)展奠定基礎。
　　 本文首先分析了三相PWM變流器的工作原理及拓撲結構，分別在三相和兩相坐標系下建立了數學模型，分析了三相PWM變換器的控制目標，確定了其控制策略，深入研究了基于空間矢量(SVPWM)調制的雙閉環(huán)控制方式。
　　 其次本文對主電路參數進行了設計，并在MATLAB仿真環(huán)境下進行了仿真研究，搭建了采用電壓外環(huán)、