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文檔簡介
1、開縫襯套冷擠壓強化技術(shù)是目前國際航空制造業(yè)中最主要的孔冷擠壓強化技術(shù),是提高飛行器結(jié)構(gòu)件連接孔疲勞壽命最有效的方式之一。本文以TC4鈦合金為研究對象,結(jié)合試驗研究和彈塑性理論分析對TC4鈦合金孔開縫襯套冷擠壓強化工藝、強化效果和強化機理進行研究。
本文的主要工作如下:
(1)利用孔壁受徑向內(nèi)壓的彈塑性理論推導(dǎo)鈦合金孔擠后殘余應(yīng)力場和回彈量計算方法,利用MATLAB開發(fā)出便捷的求解工具,對TC4鈦合金孔冷擠壓后
2、殘余應(yīng)力場分布和回彈量及其影響因素進行計算分析,可指導(dǎo)鈦合金孔開縫襯套冷擠壓工藝參數(shù)的選擇。
(2)針對TC4鈦合金孔開縫襯套冷擠壓過程中軸向擠壓力、擠后開縫襯套塑性變形和擠后回彈量進行了試驗研究,分析了擠壓量對三者的影響規(guī)律。
(3)研究了TC4鈦合金孔開縫襯套冷擠壓強化效果和強化機理。進行了不同擠壓量下擠壓件和未擠壓件的疲勞壽命的對比試驗,分析了擠壓量對疲勞增益效果的影響;對疲勞斷口形貌進行宏、微觀分析,
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