主動式發(fā)射率檢測系統(tǒng)技術(shù)研究開發(fā).pdf

1、飛行器和運載工具的燃燒器在飛行過程中都會遇到熱和溫度的問題，為保證其正常運行，必須對其熱過程進行熱分析和熱設(shè)計，并采取有效的隔熱防熱措施。這其中，燃燒器的表面發(fā)射率的就是關(guān)鍵參數(shù)之一，也是研制、評價和優(yōu)選隔熱防熱材料的主要依據(jù)。
　　 本文介紹了主動式發(fā)射率的檢測原理，并結(jié)合測量模型，描述了主動式在線發(fā)射率檢測系統(tǒng)的總體方案設(shè)計。對紅外發(fā)射源和接收源進行了選型并在其基礎(chǔ)上進行了傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計和信號處理及電子系統(tǒng)軟硬件設(shè)計。這其

2、中重點介紹了系統(tǒng)軟件的開發(fā)，包括基于PLC的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和基于VC的上位機監(jiān)控系統(tǒng)軟件。PLC部分重點介紹了智能模塊的選型、程序設(shè)計以及相關(guān)容錯處理。上位機部分重點介紹了軟件的功能與模塊設(shè)計，包括軟件的結(jié)構(gòu)、定時控制、數(shù)據(jù)流和用戶接口設(shè)計。上下位機通過RS-485總線，通過基于Modbus協(xié)議和無順序協(xié)議而制定的特殊通信協(xié)議進行數(shù)據(jù)交換。根據(jù)主動式在線多點檢測系統(tǒng)的功能和性能要求，結(jié)合主動式的測量原理和電子系統(tǒng)的設(shè)計，推導了主動式溫度補