大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳后備電源管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、為保證系統(tǒng)安全性與可靠性，在風(fēng)電變槳控制系統(tǒng)中一般采用后備電源變槳控制系統(tǒng)進(jìn)行緊急收槳。當(dāng)前的風(fēng)電變槳控制系統(tǒng)中，密封閥控式鉛酸蓄電池，以其較高的經(jīng)濟(jì)適用性和免維護(hù)性應(yīng)用最為廣泛。然而在鉛酸蓄電池的串聯(lián)使用過程中，由于單體電池的電化學(xué)特性不同會(huì)導(dǎo)致影響電池組壽命的情況發(fā)生。
　　 本文首先從鉛酸蓄電池的工作原理及特性出發(fā)，分析了影響蓄電池使用效率及壽命的因素。在比較了各種充電方法的基礎(chǔ)上，提出了電池組先串充，再進(jìn)行脈沖均衡充、放

2、電的充電方式。將24節(jié)單體電池分成6組充電單元，由選擇電路有次序的選擇各充電電池單元進(jìn)行串聯(lián)充電;當(dāng)達(dá)到設(shè)定電壓時(shí)，根據(jù)檢測模塊反饋的單體電池電壓值對各單體電池再進(jìn)行脈沖式充電。采用的脈沖充電可以消除電池組在充電過程中所產(chǎn)生的極化，有利于縮短充電時(shí)間，延長動(dòng)力電池組的使用壽命。充電過程中，電壓值小的蓄電池具有優(yōu)先充電順序。
　　 以Cygnal公司的C8051F040單片機(jī)為控制核心，進(jìn)行了電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。其中系統(tǒng)功能模塊部分

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