高分辨率寬測(cè)繪帶遠(yuǎn)距離皮像技術(shù)研究.pdf

1、從上世紀(jì)五十年代發(fā)展起來的合成孔徑雷達(dá)技術(shù)迅速發(fā)展，圖像質(zhì)量不斷得到提高，由于其具有較高的軍事應(yīng)用價(jià)值，20世紀(jì)90年代以來，世界各國如美國、以色列、法國、英國、德國和中國等都致力于發(fā)展包括高分辨率和寬測(cè)繪帶在內(nèi)的許多先進(jìn)的雷達(dá)成像技術(shù)。
　　 在工程實(shí)現(xiàn)中所暴露出由于收發(fā)系統(tǒng)幅相畸變?cè)斐删嚯x分辨率指標(biāo)惡化，飛機(jī)由于氣流擾動(dòng)和風(fēng)速的原因不能沿著預(yù)定航跡進(jìn)行勻速直線飛行，方位分辨率從而得不到保證，距離模糊系統(tǒng)所帶來的目標(biāo)距離模糊問

2、題阻礙測(cè)繪帶的進(jìn)步展寬等問題。處理上述問題時(shí)往往足通過增加發(fā)射信號(hào)的帶寬降分辨率指標(biāo)使用、選擇良好的氣象條件保證方位分辨率和設(shè)計(jì)非距離模糊系統(tǒng)來解決距離模糊，無疑增加了雷達(dá)產(chǎn)品硬件的復(fù)雜性，性價(jià)比降低，其效果足事倍助半，而有時(shí)根本無法避開（解決）上述問題，如氣象條件足可變的。
　　 本文先后簡單分析了地物目標(biāo)同波的物理模型、平臺(tái)運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)和補(bǔ)償措施、距離彎曲產(chǎn)生機(jī)理和校正方法，最后就高分辨率寬測(cè)繪帶技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的論述，包括接收系統(tǒng)