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文檔簡(jiǎn)介
1、本文參考了諸多專(zhuān)家學(xué)者的試驗(yàn)方法,利用室內(nèi)模型試驗(yàn)將DX樁的抗拔性能與直孔樁作了對(duì)比,并對(duì)DX樁不同承力盤(pán)的數(shù)目和盤(pán)位的承載性能進(jìn)行了比較。在第三章中利用MIDAS/GTS數(shù)值分析的方法對(duì)室內(nèi)模型試驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證,最后通過(guò)工程實(shí)例進(jìn)一步分析了DX樁現(xiàn)場(chǎng)承載性能。
通過(guò)研究,主要得出以下結(jié)論:
1)DX樁承受上拔荷載時(shí)的Q-s曲線比直孔樁平緩,在同一荷載下DX樁的位移要比直孔樁的小得多,約為直孔樁的0.3到0.5倍。
2、r> 2)在加載初期,上盤(pán)周土體率先出現(xiàn)塑性應(yīng)變,DX樁盤(pán)阻的發(fā)揮是自上而下依次發(fā)揮的,下盤(pán)阻力發(fā)揮呈現(xiàn)滯后的現(xiàn)象。
3)DX樁承力盤(pán)的數(shù)目和位置對(duì)其承載性能有很大的影響:兩盤(pán)DX樁的承力盤(pán)承載力占總荷載的比重大致維持在30%與40%之間;對(duì)于一個(gè)盤(pán)的DX樁,上下兩個(gè)盤(pán)位分別對(duì)應(yīng)的盤(pán)阻百分比為20%、36%。因此,DX樁承力盤(pán)數(shù)目與位置需要根據(jù)工程實(shí)際合理設(shè)計(jì)。
4)DX樁群樁在同一荷載下的上拔量隨著樁間距的增大而
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