750kV拉官線斷路器合閘電阻應(yīng)用研究.pdf

1、電力系統(tǒng)操作過電壓是確定超高壓系統(tǒng)絕緣配合的主要依據(jù)。目前我國750kV系統(tǒng)以斷路器并聯(lián)合閘電阻作為限制系統(tǒng)操作過電壓的主要手段，以避雷器作為操作過電壓的后備保護(hù)。但裝有合閘電阻的斷路器機(jī)構(gòu)又較復(fù)雜，可靠性差，而且成本較高。由于氧化鋅避雷器已廣泛在750kV系統(tǒng)中使用，其優(yōu)良的伏安特性使得取消線路的斷路器合閘電阻且僅用氧化鋅避雷器限制操作過電壓成為可能，取消合閘電阻，不但能夠提高斷路器的可靠性，而且可以減少投資，經(jīng)濟(jì)效益非常明顯。

2、>　　 本文通過綜合分析我國西北750kV電網(wǎng)，收集相關(guān)參數(shù)，以西北750kV拉西瓦——官亭線為研究對象，采用ATP-EMTP軟件建立750kV拉西瓦——官亭線2010年小方式運(yùn)行時(shí)的操作過電壓仿真計(jì)算模型。分析統(tǒng)計(jì)120次正態(tài)分布合閘操作時(shí)的過電壓水平，采用擬合優(yōu)度x2檢驗(yàn)法對過電壓分布進(jìn)行檢驗(yàn)。主要分析了取消斷路器合閘電阻前后及避雷器不同配置方案下合閘空載線路、單相重合閘、合空載變壓器過電壓水平。
　　 通過對不同情況下操

3、作過電壓仿真分析，結(jié)果顯示：操作過電壓基本服從正態(tài)分布；合閘空載線路時(shí)，無任何措施時(shí)合空線統(tǒng)計(jì)過電壓隨著距離首端距離的增加先增大后減小，沿線最大過電壓為2.5157p.u；沿線加4組避雷器時(shí)，合空線2％統(tǒng)計(jì)過電壓最大值降低到了1.7682p.u.，5組避雷器時(shí)降低到了1.7244p.u.，低于750kV系統(tǒng)絕緣配合要求值1.8p.u.，加避雷器后沿線2％統(tǒng)計(jì)過電壓隨著距離首端距離的增加先增大后減小，呈弓形分布，隨著避雷器數(shù)量的增加，沿線

4、最大過電壓向線路末端偏移；斷路器并聯(lián)合閘電阻，無避雷器時(shí)，沿線過電壓隨著距離首端距離的增大而增大；有避雷器時(shí)，沿線過電壓隨著距離首端距離的增加先增大后減小；取消合閘電阻后的單相重合閘統(tǒng)計(jì)過電壓最大為1.7810p.u.，合閘空載變壓器2％統(tǒng)計(jì)過電壓最大為1.1323p.u.(不帶線路)和1.5514p.u.(帶線路)；針對750kV拉西瓦——官亭線，取消斷路器合閘電阻后，采取線路沿線裝設(shè)避雷器的方法能夠?qū)⒉僮鬟^電壓限制在1.8p.u.以