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1、我國數(shù)控車床的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與國外相比仍有較大的差距，平均故障間隔時間較短，這已經(jīng)成為制約我國數(shù)控車床發(fā)展的瓶頸。因此，進(jìn)行數(shù)控車床可靠性研究，迅速提高國產(chǎn)數(shù)控車床的可靠性水平，是加快發(fā)展我國數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)急待解決的問題。本文以某機(jī)床廠的數(shù)控車床為研究對象，對數(shù)控車床使用過程中出現(xiàn)的故障及其原因進(jìn)行故障模式影響分析(Failure Mode Effect Analysis，簡稱FMEA)。首先根據(jù)車床的結(jié)構(gòu)將數(shù)控車床劃分為九個系統(tǒng)，通過整機(jī)FM
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