深部軟巖巷道中空注漿錨索技術(shù)的研究及應(yīng)用.pdf

1、隨著工業(yè)化的不斷發(fā)展，我國對煤炭的需求也不斷增多，煤礦開采過程中遇到的問題也越來越多。控制高地應(yīng)力、松軟破碎圍巖巷道的穩(wěn)定性已成為當(dāng)前煤礦開采所遇到的難題之一。我國大部分礦使用傳統(tǒng)的錨桿、錨索來控制圍巖變形。由于錨桿、錨索自身錨固特點的局限，在實際工程應(yīng)用中，圍巖變形并沒有得到有效的控制。近年來，由于巷道圍巖變形過大引發(fā)的煤礦事故頻發(fā)，主要原因就是支護方案的不合理引起的。這也將成為我國煤巷支護的一大考驗。因此，提出一種新的支護機理已迫在

2、眉睫。
　　本文通過查閱大量論文文獻，對國內(nèi)外巷道支護情況做了統(tǒng)一的闡述。并通過現(xiàn)場圍巖取樣，對曲江公司副西進風(fēng)石門的圍巖巖性、巖層賦存做了定性的分析。同時，運用鉆孔成像儀和地質(zhì)雷達探測圍巖松動圈的發(fā)育范圍，且兩者結(jié)論一致。以控制圍巖變形為出發(fā)點，本文分析了注漿支護與錨固技術(shù)的支護機理和優(yōu)缺點，并提出注漿技術(shù)與錨固技術(shù)相結(jié)合，為該巷道制定了新的修護方案。然后，利用FLAC3D軟件模擬其支護效果。最后，通過近四個月的現(xiàn)場礦壓觀測，使