智能電能表配送的優(yōu)化調(diào)度問題研究.pdf

1、作為智能電網(wǎng)的基本計量裝置，智能電能表的更換成為智能電網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵因素。大規(guī)模安裝、應(yīng)用智能電能表造成物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的擴大和物流量的不斷增長。同時為實現(xiàn)“整體式授權(quán)、自動化檢定、智能化倉儲、物流化配送”的建設(shè)目標(biāo)，智能電能表需要進行集中檢定、統(tǒng)一配送，對智能電能表的倉儲、配送等工作的質(zhì)量和效率都提出了更高的要求。
　　本文首先對智能電能表的統(tǒng)一配送模式進行了分析，介紹了智能電能表統(tǒng)一配送的定義及統(tǒng)一配送流程，描述了參與統(tǒng)一配送的配送

2、車輛及運輸形式，并對智能電能表配送調(diào)度問題進行了描述與分析。為了降低問題的復(fù)雜性，文中給出了一種構(gòu)建智能電能表配送網(wǎng)絡(luò)的方法，建立了基于約束條件的區(qū)域劃分模型，采用改進的k-means聚類算法進行區(qū)域劃分。并在區(qū)域劃分的基礎(chǔ)上完成了對區(qū)域內(nèi)路線安排的遺傳算法設(shè)計，為了提高交叉算子的搜索能力，文中結(jié)合一個局部搜索技術(shù)來改進交叉操作，并對選擇策略進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
　　為了避免單純地從車輛路徑方面進行一次配送的設(shè)計，本文將直配點客戶在計