分布式測控系統(tǒng)容錯(cuò)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、電子科技大學(xué)博士學(xué)位論文分布式測控系統(tǒng)容錯(cuò)關(guān)鍵技術(shù)研究姓名：鄒見效申請學(xué)位級別：博士專業(yè)：測試計(jì)量技術(shù)及儀器指導(dǎo)教師：王厚軍20091201摘要錯(cuò)系統(tǒng)。3、分布式測控系統(tǒng)的可靠性評估方法研究。研究了基于不同模型的分布式測控系統(tǒng)的可靠性評估方法，并針對分布式測控系統(tǒng)的特點(diǎn)，分別設(shè)計(jì)了基于Markov鏈和隨機(jī)Pctri網(wǎng)對分布式測控系統(tǒng)進(jìn)行可靠性評估的模型。此外，本文還分析了兩種評估模型的優(yōu)缺點(diǎn)、聯(lián)系及適用范圍。4、汽輪機(jī)危急遮斷系統(tǒng)(ET

2、S)的容錯(cuò)設(shè)計(jì)。為驗(yàn)證以上研究成果在典型的分布式測控系統(tǒng)中的性能表現(xiàn)，本文以汽輪機(jī)危急遮斷系統(tǒng)為應(yīng)用對象，采用自頂向下的故障檢測與定位技術(shù)，加以冗余通道間以及通道內(nèi)部分別進(jìn)行時(shí)鐘同步的分層式同步方法實(shí)現(xiàn)了三模冗余的汽輪機(jī)危急遮斷系統(tǒng)的容錯(cuò)設(shè)計(jì)。研究結(jié)果表明，本文提出的上述方法能較好的解決汽輪機(jī)危急遮斷系統(tǒng)中的故障檢測以及同步問題，在特定的元器件失效率情況下，該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)長時(shí)間的高可靠度運(yùn)行。關(guān)鍵詞：分布式測控系統(tǒng)容錯(cuò)設(shè)計(jì)故障檢測與定位