垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)輪效率多參數(shù)研究.pdf

1、文章主要對(duì)垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)輪效率進(jìn)行優(yōu)化。從影響風(fēng)輪效率的諸多因素中,選取對(duì)效率影響較大的幾個(gè),作為研究實(shí)驗(yàn)的對(duì)象,通過(guò)正交試驗(yàn)與單因素輪換實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法進(jìn)行試驗(yàn)。用Gambit、Fluent、Tecplot軟件進(jìn)行三維仿真試驗(yàn)。
　　 保證風(fēng)輪的直徑D不變,選取了葉片數(shù)目N,葉片曲率半徑R、葉片安裝角α、葉片寬度B4個(gè)因素為研究對(duì)象。把這4個(gè)參數(shù)進(jìn)行正交試驗(yàn),可以根據(jù)正交表的極差等統(tǒng)計(jì)量判斷出各個(gè)因素對(duì)轉(zhuǎn)速的影響大小。從

2、而可以得風(fēng)輪效率最大時(shí)最優(yōu)參數(shù)的組合。
　　 為了進(jìn)一步研究效率產(chǎn)生差異的原因,需建立三維模型并用Fluent進(jìn)行流體分析。從而得出了風(fēng)場(chǎng)的壓力圖、氣流的速度矢量圖和風(fēng)輪周圍的流場(chǎng)圖,風(fēng)輪葉片受力云圖等。從而總結(jié)得出:主要是由于風(fēng)機(jī)的受到阻力大小不同,阻力的大小直接影響其轉(zhuǎn)速。因此,本文為減小風(fēng)輪受到的阻力,設(shè)計(jì)了一個(gè)擋風(fēng)板擋住風(fēng)輪的阻力區(qū)域,結(jié)果提高了效率達(dá)50％以上最高可以提高200%。因此,擋風(fēng)板的合理設(shè)計(jì)就成為首要問(wèn)題,