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1、運(yùn)行穩(wěn)定性是水輪發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期安全運(yùn)行的重要保證。本文是在參加三峽水輪機(jī)機(jī)組的振動(dòng)研究項(xiàng)目的基礎(chǔ)上完成的。主要完成以下工作:1)、應(yīng)用有限元軟件ANSYS建立三峽水輪機(jī)組的上機(jī)架和轉(zhuǎn)輪頂蓋的FEA模型,并根據(jù)實(shí)際情況施加模型的邊界條件;2)、分別對(duì)上機(jī)架與頂蓋進(jìn)行靜力分析,并檢驗(yàn)?zāi)P偷膭偠扰c強(qiáng)度;3)、分別對(duì)上機(jī)架與頂蓋進(jìn)行模態(tài)分析得到自振頻率與振型,驗(yàn)證其合理性,并分析其對(duì)正常機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的危害性;4)、根據(jù)三峽水輪機(jī)機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行
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