自走式秸稈帶式輸送機的研究.pdf

1、本文對現(xiàn)有的物料輸送機進行調研、分析,發(fā)現(xiàn)存在移動困難、靈活性以及環(huán)境適應性差等一系列不足。為便于將打捆或粉碎裝包后的農(nóng)作物秸稈裝載輸送或堆積,在裝載機及輸送機的基礎上,根據(jù)實際工況條件以及實際需求,采用理論研究和仿真試驗相結合的方法,對自走式秸稈帶式輸送機進行了設計研究。
　　通過對農(nóng)作物秸稈相關自然特性、物料特性以及收集處理方式等進行分析,對打捆或袋裝后的秸稈物料體以及輸送系統(tǒng)模型的假設,建立了物料體在輸送過程中簡化的受力模型

2、,確定了自走式秸稈帶式輸送機的相關設計參數(shù)以及總體設計方案;同時結合自走式秸稈帶式輸送機的工作要求以及工況條件,提出該裝置的液壓升降系統(tǒng)工作要求,繪制了該裝置的液壓升降系統(tǒng)工作原理圖,并用 Solidworks三維軟件對自走式秸稈帶式輸送機各關鍵部件以及整機進行了建模裝配以及干涉檢查;并通過 Solidworks三維軟件與ADAMS運動/動力學分析軟件相結合的方法,建立了自走式秸稈帶式輸送機虛擬樣機模型,并對系統(tǒng)模型中各仿真參數(shù)進行了設

3、置,按照所設定的影響因素水平條件對虛擬樣機進行了仿真實驗。
　　通過對該裝置秸稈輸送系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的平帶和 V帶進行設計計算,最終確定了該秸稈輸送系統(tǒng)選擇帶寬1m的3層尼龍帆布芯分層輸送帶,秸稈傳動系統(tǒng)的平帶選用帶長3550mm,帶寬125mm的普通膠帆布平帶進行傳動;V帶傳動選用2根型號為B-2500GB/T11544-1997的 V帶進行傳動;并結合輸送機構驅動方式及農(nóng)作物秸稈物料單捆(包)的重量確定了輸送機滾筒及張緊裝置,同

4、時為提高摩擦系數(shù),解決單純依靠增加摩擦力進行輸送的難題,本設計在輸送帶上表層添加倒三角防滑裝置。
　　用 Solidworks三維軟件干涉檢查,驗證了整機設計以及裝配的合理性;并通過 ADAMS虛擬樣機技術進行仿真實驗,結果表明當輸送裝置傾角在40°~60°時,輸送帶轉速基本上對物料的輸送沒有影響,可滿足實際生產(chǎn)需要,當輸送傾角為70°時,需對輸送系統(tǒng)轉速進行控制以滿足實際工作要求。
　　本文設計的自走式秸稈帶式輸送機,通過