基于現(xiàn)場總線和以太網(wǎng)技術的造紙機械傳動控制研究.pdf

1、造紙機械的傳動性能的優(yōu)劣，直接影響著紙的產(chǎn)量與質(zhì)量。目前，國內(nèi)造紙機械傳動由傳統(tǒng)的直流調(diào)速正向交流調(diào)速轉變。造紙機和復卷機的傳動控制系統(tǒng)是復雜的多點傳動控制系統(tǒng)，在運行過程中，需要解決的有速度、張力、壓力、負荷分配等控制問題。要使如此復雜的傳動控制系統(tǒng)運行性能優(yōu)良，需要先進的控制技術。現(xiàn)場總線和工業(yè)以太網(wǎng)是解決控制性能的最佳途徑之一。 本文較為詳細地分析了造紙機和復卷機的傳動過程，以及在采用交流變頻傳動后遇到的新問題。運用現(xiàn)場總

2、線技術和工業(yè)以太網(wǎng)技術將計算機、可編程控制器、變頻調(diào)速器、測功機及多臺交流異步電動機和光電編碼器組成了物理仿真系統(tǒng)。進行了造紙機速度鏈和復卷機負荷分配控制系統(tǒng)的物理仿真?，F(xiàn)場控制層是采用了性能優(yōu)良的現(xiàn)場總線Profibus-DP。監(jiān)控層是采用了工業(yè)以太網(wǎng)技術。實現(xiàn)了造紙機高精度協(xié)調(diào)同步傳動控制及復卷機的雙底輥負荷分配控制。 速度鏈和負荷分配的物理仿真實驗結果表明：采用工業(yè)以太網(wǎng)和現(xiàn)場總線技術后，傳動控制系統(tǒng)具有響應快速，運行穩(wěn)定