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1、針對氣力輸送技術(shù)在火電廠的應用,作者通過多年來的工程設計實踐,總結(jié)并提出了目前適合大型火力發(fā)電廠氣力除灰系統(tǒng)的型式和循環(huán)流化床的石灰石粉氣力輸送方式,并對氣力輸送系統(tǒng)存在的問題提出了技術(shù)改進和設計優(yōu)化.氣力除灰系統(tǒng)存在的問題主要有以下方面:第一、氣力輸送系統(tǒng)中部件的磨損問題;第二、氣力輸送系統(tǒng)管道堵塞問題:第三、輸送系統(tǒng)出力偏小或不足難以適應大型火力發(fā)電廠的氣力除灰要求;第四、氣固阻力模型的選取不當,造成系統(tǒng)設計選型不合理.作者通過多年
2、的設計理論和現(xiàn)場經(jīng)驗,提出了相應的解決措施如下:第一、在氣力輸送系統(tǒng)中采用高濃度低速氣力輸送裝置和預關(guān)閉閥,將有效地解決管道磨損和進料閥的磨損問題.第二、設計采用自動防堵吹堵系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)沿程吹堵方法,將防堵和吹堵結(jié)合起來,有效地解決堵塞問題.第三、設計采用多泵制輸送方式代替小倉泵正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)中單泵循環(huán)發(fā)送方式,提高系統(tǒng)的出力,使其適合于大型火力發(fā)電廠氣力除灰的要求.第四、將傳統(tǒng)的CFD方法與系統(tǒng)能量分析方法相結(jié)合,建立了氣固阻力
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