預應力錨索格構在邊坡工程中的設計研究.pdf

1、隨著國家基礎設施建設投入的不斷加大,在國家高速公路和水利水電工程中將形成大量的邊坡,從而對邊坡工程的治理提出了更高的技術要求。預應力錨索格構技術是結合了預應力錨固技術和格構梁加固方法而產生的一種新型復合式輕型邊坡支護加固技術。近年來路塹高邊坡、水利水電邊坡、工業(yè)與民用建筑等工程建設中得到了較為廣泛應用,因此對預應力錨索格構加固技術的理論基礎以及設計的研究顯得尤為重要。
　　(1)預應力錨索格構在邊坡工程中具有廣泛的適用性。邊坡坡體

2、結構是復雜的,以及其破壞形式也是多樣的,實際工程中是幾乎沒有相同的邊坡治理工程,不能按照以往邊坡治理經驗的模式對大中型邊坡工程進行定型設計。高邊坡治理工程的設計應針對具體工程而采取具體治理措施。
　　(2)通過理論分析和數(shù)值模擬相結合的方法對預應力錨索格構的設計進行分析。首先將預應力錨索格構分成格構單梁,同時將格梁的節(jié)點處的預應力錨索作用力進行合理分配給格構單梁上,并簡化為作用在格構單梁上的集中荷載。將復雜的空間格構錨固結構簡化成

3、地基上格構單梁受不同集中力荷載的作用分析。然后對設計中經常采用的錨索格構設計理論進行了總結推導,通過實例計算結果與數(shù)值模擬分析結果比較,得出合理的計算理論方法。同時對預應力錨索設計中重要的參數(shù)設計進行了優(yōu)化分析。
　　(3)結合某邊坡工程加固治理實例,根據(jù)本文所采用的預應力錨索格構設計計算理論進行設計計算,同時對預應力錨索相關參數(shù)進行了設計。最后對該邊坡的具體施工及治理進行數(shù)值模擬分析。結果表明該邊坡經采取該加固措施后邊坡穩(wěn)定系數(shù)