軋輥成形車(chē)刀的虛擬磨削.pdf

1、軋鋼廠在車(chē)削軋輥時(shí)，采用成形車(chē)刀，其刀片根據(jù)軋輥截面形狀的要求而變換。目前，國(guó)內(nèi)大多數(shù)生產(chǎn)廠家使用手工控制的磨削方式來(lái)磨削成形車(chē)刀。在對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化改造的當(dāng)前環(huán)境下，完全有必要也有可能實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)削刀片的成形加工的CAD/CAM一體化，對(duì)現(xiàn)有的人工磨削成形工藝進(jìn)行信息化改造，并能減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，最終達(dá)到提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的目的。 本著能夠滿足加工要求以及盡量節(jié)約生產(chǎn)成本的目的，經(jīng)分析，只需采用2.5D的數(shù)控磨削系統(tǒng)就可滿足要

2、求。本文主要研究軋輥成形車(chē)刀數(shù)控磨削系統(tǒng)中的虛擬磨削部分，在OpenGL環(huán)境下建立了數(shù)控加工環(huán)境及實(shí)現(xiàn)磨削過(guò)程的實(shí)時(shí)仿真。 與目前虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)中多數(shù)使用*.3 ds文件的模型作為OpenGL模型不同的是，本文在應(yīng)用Pro/Engineer軟件對(duì)磨削對(duì)象進(jìn)行實(shí)體三維幾何建模后，找到了一種簡(jiǎn)便的方法將此三維模型的實(shí)體信息傳遞到OpenGL中，再利用Visual C++ 6.0對(duì)其進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)三維加工過(guò)程的動(dòng)態(tài)幾何仿真。 本