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文檔簡介
1、軋鋼廠在車削軋輥時，采用成形車刀，其刀片根據(jù)軋輥截面形狀的要求而變換。目前，國內大多數(shù)生產(chǎn)廠家使用手工控制的磨削方式來磨削成形車刀。在對傳統(tǒng)企業(yè)實現(xiàn)信息化改造的當前環(huán)境下，完全有必要也有可能實現(xiàn)對車削刀片的成形加工的CAD/CAM一體化，對現(xiàn)有的人工磨削成形工藝進行信息化改造，并能減輕工人勞動強度，最終達到提高產(chǎn)品市場競爭力的目的。 本著能夠滿足加工要求以及盡量節(jié)約生產(chǎn)成本的目的，經(jīng)分析，只需采用2.5D的數(shù)控磨削系統(tǒng)就可滿足要
2、求。本文主要研究軋輥成形車刀數(shù)控磨削系統(tǒng)中的虛擬磨削部分，在OpenGL環(huán)境下建立了數(shù)控加工環(huán)境及實現(xiàn)磨削過程的實時仿真。 與目前虛擬現(xiàn)實技術中多數(shù)使用*.3 ds文件的模型作為OpenGL模型不同的是，本文在應用Pro/Engineer軟件對磨削對象進行實體三維幾何建模后，找到了一種簡便的方法將此三維模型的實體信息傳遞到OpenGL中，再利用Visual C++ 6.0對其進行控制，實現(xiàn)三維加工過程的動態(tài)幾何仿真。 本
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