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文檔簡介
1、高壓輸電線路基本采用架空線,因此不可避免的有遭受雷擊的可能,眾多資料與電網(wǎng)實際運行經(jīng)驗顯示,電網(wǎng)輸電線路故障跳閘有40%以上由雷擊引起,極端情況可接近80%。雷擊輸電線路會對電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行造成嚴重的危害。輸電線路經(jīng)受的雷擊,按是否引起故障可分故障性雷擊和非故障性雷擊。引起故障的雷擊,會造成保護動作跳閘,根據(jù)電力系統(tǒng)現(xiàn)場運行規(guī)程,為了快速恢復(fù)供電,對于重合閘不成功的線路應(yīng)人工重合一次,這對于雷擊故障是沒問題的,但對于外力引起的故障
2、,人工重合可能會危及他人生命;未導(dǎo)致故障的雷擊可能會造成超高壓線路暫態(tài)保護的誤動,對這種雷電干擾的識別是暫態(tài)保護實用化必須要解決的一個棘手問題。在實際運行中需要對電力系統(tǒng)的擾動進行分類以準確實現(xiàn)故障區(qū)分,提高供電安全。
本文第二章具體介紹了所提出的擾動識別方法,首先,根據(jù)山東電網(wǎng)某一特定變電站利用PSCAD/EMTDC搭建了仿真模型對不同的擾動進行仿真,接下來通過對不同擾動下變電站母線電壓波形進行分析,提出了利用S變換提取
3、波形特征、構(gòu)建識別判據(jù)的想法,并利用MATLAB編寫識別程序?qū)SCAD/EMTDC得到的仿真數(shù)據(jù)進行詳細分析,驗證該識別方法的可行性。第三章介紹了硬件系統(tǒng)的構(gòu)成和各項技術(shù)指標。第四章介紹了后臺應(yīng)用軟件的開發(fā)和系統(tǒng)實施方案。最后,對研究內(nèi)容和不足之處進行了總結(jié),并對未來的研究方向進行了展望。
論文利用高速數(shù)據(jù)采集技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘和信號處理技術(shù)以及故障識別理論,開發(fā)研制了一套實時監(jiān)視大氣過電壓侵入波對電網(wǎng)的擾動監(jiān)
4、測及其應(yīng)用系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用主從式結(jié)構(gòu),由高速數(shù)據(jù)采集及其通信子站和數(shù)據(jù)綜合分析處理主站構(gòu)成。底層采集終端基于高速DSP、數(shù)據(jù)總線及GPS技術(shù),在線實時高速采集變電站母線電壓和出線電流的暫穩(wěn)態(tài)信號,并通過大容量存儲及通訊模塊實時上傳記錄數(shù)據(jù);主站綜合分析軟件利用數(shù)據(jù)處理、分類、融合和智能分析功能,對引起電網(wǎng)擾動的各種暫態(tài)過程進行波形顯示和特征提取,實現(xiàn)擾動性質(zhì)的判別、雷電波幅值和陡度等參數(shù)的在線刻畫以及故障的精確定位,為雷電監(jiān)測、防雷設(shè)計
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