循環(huán)荷載下杭州粉砂土的動(dòng)力特性試驗(yàn)研究.pdf

1、我國(guó)東南沿海地區(qū)軟弱土層上的高度公路在建成后的長(zhǎng)期沉降直接影響行駛的舒適與安全，加重了路面的養(yǎng)護(hù)和維修費(fèi)用，因此交通循環(huán)荷載下軟土地基的長(zhǎng)期沉降預(yù)測(cè)與判斷越來(lái)越受到研究人員的重視，已經(jīng)成為在東南沿海地區(qū)交通流量大，交通設(shè)施布局緊密的背景下需要重點(diǎn)研究的課題。
　　 本文以交通荷載為研究背景，以杭州粉砂土為研究對(duì)象，以室內(nèi)試驗(yàn)、理論推導(dǎo)為研究手段，對(duì)飽和粉砂土的變形特征與循環(huán)荷載作用下的動(dòng)力響應(yīng)進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究，得出一些有益的

2、成果。其中開(kāi)展的主要工作有：
　　 (1)介紹了交通循環(huán)荷載下土的變形特征與動(dòng)力響應(yīng)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀。
　　 (2)以室內(nèi)動(dòng)力三軸的試驗(yàn)數(shù)據(jù)為研究基礎(chǔ)，探尋杭州粉土在長(zhǎng)時(shí)間的循環(huán)荷載下的破壞標(biāo)準(zhǔn)和動(dòng)力特性。
　　 (3)以試驗(yàn)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，繪制出試驗(yàn)過(guò)程中的時(shí)程曲線(xiàn)。然后，在剛度軟化模型、塑性應(yīng)變累積模型在基礎(chǔ)上，推導(dǎo)能夠恰當(dāng)描述本試驗(yàn)土體動(dòng)力特性的數(shù)學(xué)函數(shù)。
　　 根據(jù)重塑土的動(dòng)三軸試驗(yàn)資料，通過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn)