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1、風(fēng)能是綠色可再生能源。在當(dāng)今世界能源短缺,同時(shí)又突出強(qiáng)調(diào)環(huán)保的情況下,大力開發(fā)風(fēng)能資源是普遍的趨勢(shì)和潮流。降低風(fēng)力發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)風(fēng)速可以更充分的利用風(fēng)能資源,而葉片和主軸的支承是影響風(fēng)力發(fā)電機(jī)啟動(dòng)風(fēng)速的主要因素之一,由此開展對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片和主軸支承方式的研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
介紹了幾種葉片的設(shè)計(jì)理論,貝茨理論表明風(fēng)力發(fā)電機(jī)的最大風(fēng)能利用系數(shù)為0.593,至今都沒(méi)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)能超過(guò)這個(gè)極限;介紹了葉素理論,通過(guò)葉素理論的
2、假設(shè)條件推導(dǎo)出了葉素的受力情況和葉素上的軸向風(fēng)輪轉(zhuǎn)矩。介紹了渦流理論,渦流理論是經(jīng)過(guò)風(fēng)輪后以及風(fēng)輪上方氣流的漩渦與相似導(dǎo)線的磁場(chǎng)理論得到的,其結(jié)論和貝茨理論一致。
在葉片的技術(shù)方面本文主要介紹了翼型的相關(guān)基本概念以及NACA系列翼型和風(fēng)力發(fā)電機(jī)專用翼型,并利用CFD軟件Fluent對(duì)兩種NACA系列翼型進(jìn)行了氣動(dòng)性分析,包括對(duì)壓力場(chǎng)、速度場(chǎng)以及升阻比特性的對(duì)比分析,并對(duì)翼型進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)使其更能滿足低風(fēng)速啟動(dòng)的要求。將新翼
3、型與原來(lái)的翼型進(jìn)行對(duì)比分析,確定適合的翼型。根據(jù)貝茨理論,采用設(shè)計(jì)的翼型對(duì)葉片進(jìn)行實(shí)體建模和有限元分析。
為了降低風(fēng)力發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)阻力矩,在小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)中采用永磁軸承的支承方式。對(duì)永磁軸承進(jìn)行有限元分析得到內(nèi)外磁環(huán)之間的徑向偏移對(duì)永磁軸承的徑向力和軸向力的影響,根據(jù)分析結(jié)果對(duì)永磁軸承進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。通過(guò)兩臺(tái)采用不同支承方式的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的對(duì)比實(shí)驗(yàn)分析了磁懸浮支承對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)啟動(dòng)阻力矩的影響。
設(shè)計(jì)低風(fēng)速小型磁懸
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