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文檔簡介
1、巖體介質由于地殼的不斷運動、發(fā)展,呈現出顯著的不連續(xù)性,存在大量的節(jié)理、裂隙等不連續(xù)界面。裂隙的存在改變了巖體的力學性質,降低了巖體的強度,并且使巖體呈現明顯的各向異性性質。 工程實踐中,人們往往采取加固措施來保證工程可靠和安全運行。錨桿是地下工程和巖石邊坡的主要加固支護構件之一,它對被節(jié)理裂隙切割的巖體有明顯的加固作用,是一種對原巖擾動小、安全可靠、又經濟有效的加固技術,不但可以提高巖體的完整性,還有利于發(fā)揮巖體介質本身的自承
2、能力。 雖然錨固技術已經成功應用到工程實踐中近一個世紀,但是對錨桿的錨固機理還沒有完全搞清楚。錨固理論方面的研究已經遠遠落后于工程實踐。因此,開展錨桿的加固機理的研究具有一定的工程指導意義。 本文在前人研究的基礎上,主要開展了以下幾方面的工作: (1)以水泥砂漿為基礎材料,添加一定量的橡膠粉,研制出一種新型巖石相似材料。通過對該材料進行物理力學參數測試,發(fā)現此改性水泥砂漿能很好的滿足相似材料的要求,可以作為一種較
3、為理想的巖石相似材料;選擇全螺紋玻璃纖維增強塑料(GFRP)來模擬錨桿。 (2)設計出一種能同時精確定位預置裂隙和錨桿的新型模具;改進了直接拉伸試驗技術,很大程度上避免試件偏心受拉,提高了試驗精度和效率。 (3)制作了含不同形式(不同貫穿度d/T、不同裂隙角α)預置裂隙、不同錨固方式(不同的錨固角和錨固位置)的試件,并對其進行單軸拉伸、壓縮試驗,通過分析不同錨固方式試件的應力—應變曲線形態(tài)、強度特性、預置裂隙的起裂角及擴
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