大容量雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)技術(shù)的研究.pdf

1、隨著風(fēng)電并網(wǎng)容量的快速增加以及海上風(fēng)電的發(fā)展,風(fēng)電機(jī)組在故障期間的并網(wǎng)運行特性更加受到關(guān)注。本文首先在PSCAD/EMTDC中建立了基于雙PWM控制的5MW雙饋風(fēng)電機(jī)組的具體模型。在分析現(xiàn)有的雙饋電機(jī)低電壓穿越實現(xiàn)方法的基礎(chǔ)上提出了一種比較簡單的低電壓過渡方案。在風(fēng)電場變電站的低壓側(cè)安裝晶閘管控制電壓調(diào)節(jié)器(TCVR),當(dāng)電網(wǎng)電壓跌落時,根據(jù)電網(wǎng)電壓下降的幅度對網(wǎng)側(cè)電壓進(jìn)行合理補(bǔ)償,提高雙饋電機(jī)定子側(cè)電壓,從而減少磁鏈的變化幅值,使轉(zhuǎn)子

2、電流保持在電流限值以下,同時抑制了故障期間直流母線的過電壓。在所建立的5MW雙饋風(fēng)電系統(tǒng)的模型中加入所提的控制方法,對風(fēng)電機(jī)組在嚴(yán)重對稱故障下的運行特性進(jìn)行仿真,驗證了所提方法的有效性。
　　 另外,本文還提出了一種考慮風(fēng)資源的大容量風(fēng)電場并網(wǎng)后電壓波動和閃變的評估方法。風(fēng)電并網(wǎng)后引起的電壓波動和閃變水平可能超出國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),造成嚴(yán)重的電能質(zhì)量問題,因此,在風(fēng)電并網(wǎng)之前需對這兩者進(jìn)行評估。本文采用了一種新的評估方法。區(qū)別于國際電