電子式岸電變流器控制與保護系統(tǒng)設計與開發(fā).pdf

1、隨著港口城市日趨重視港區(qū)環(huán)境保護，對停港船舶使用無污染岸電供電的呼聲日益高漲。世界上各個國家采用了不同的岸電技術解決船舶供電電制差異的難題，其中高性能電子式岸電裝備研制將徹底改變港口岸電供電難題。本文根據電子式岸電供電性能指標，設計開發(fā)了電子式岸電變流器的控制系統(tǒng)與保護系統(tǒng)。
　　 (1)本文分析了國內外變流控制技術的現狀和發(fā)展趨勢，指出了現有變流器限流保護方法的局限性。根據電子式岸電總體設計要求，提出了電子式岸電變流器總體設計

2、方案。對電子式岸電變流器拓撲結構分析建立數學模型，經過對變流器數學模型在兩相坐標系下的控制量解耦，大大簡化了變流器控制設計。
　　 (2)分別闡述了基于DSP28335的主控模塊、光纖通信模塊、信號檢測模塊和人機交互模塊的設計方案，分析了各個模塊的組成部分和實現原理。針對變流器性能指標需求，提出了一種基于重復控制和神經網絡內?？刂频膹秃峡刂品椒?，并敘述了變流器控制系統(tǒng)軟件控制結構。
　　 (3)根據變流器在工程應用時?？?/p>

3、能出現的各種故障，闡述了變流器短路限流保護系統(tǒng)的設計思路，給出了基于瞬時電流檢測的硬件驅動封鎖和恒流控制軟件相結合的限流保護系統(tǒng)實現原理。分別設計IGBT過壓保護電路和過熱監(jiān)測保護電路。
　　 (4)根據現有的實驗條件搭建了變流器實驗測試平臺，對變流器整流單元和逆變單元的控制輸出波形和負載測試，得到了變流器的穩(wěn)態(tài)性能、動態(tài)性能和魯棒性能的各種波形數據。
　　 最后，通過實驗平臺測試結果分析，表明本文設計的控制系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)輸出