烏魯木齊市交警支隊車輛通行證管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、由于烏魯木齊車輛數(shù)量大,道路狹窄,為了緩解交通壓力,市交警支隊采用了白天限制貨運車輛通行的措施,針對白天有緊急事務(wù)的貨運車輛必須通行的情況,采用了發(fā)放車輛通行證的辦法解決,發(fā)放了車輛通行證的貨運車輛白天可以在指定路段通行,但由于烏魯木齊市道路數(shù)量大,交警大隊數(shù)量多,在實際管理中存在各交警大隊濫發(fā)車輛通行證的情況,有的車輛分別在不同大隊分別申請通行證,使得白天限制貨運車通行的措施有名無實。為了加強通行證管理必須采取全市統(tǒng)一辦理貨運車輛通行

2、證,對通行證辦理進行嚴格審批。
　　 在對交通科進行了調(diào)研的基礎(chǔ)上,設(shè)計了數(shù)據(jù)庫概念模型,將通行證的若干道路用一個字段存儲,解決了通行證和路段間的多對多的復(fù)雜關(guān)系,減少了數(shù)據(jù)庫有效記錄的數(shù)量,提高了訪問數(shù)據(jù)庫的效率。同時針對這種情況設(shè)計了若干對通行證路段進行處理的自定義函數(shù)和存儲過程,成功解決了分離通行證中道路問題,實現(xiàn)了按照道路進行數(shù)量統(tǒng)計的簡便方法。并在SQL Server2000環(huán)境下設(shè)計了自定義函數(shù)、視圖和存儲過程,將大