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文檔簡介
1、隨著技術的發(fā)展,光纖通信的傳輸容量和傳輸距離在不斷增加,用以滿足人們對海量信息的要求和世界范圍內溝通的需要。隨著系統(tǒng)容量的增加,非線性效應已成為限制光纖通信系統(tǒng)性能主要因素之一。四波混頻(FWM)效應是其中一種重要的非線性效應,它不僅會造成傳輸信號功率的損耗,而且還會產生新的頻率,對系統(tǒng)形成非線性串擾。FWM噪聲是密集波分復用(DWDM)和正交頻分復用(OFDM)光纖傳輸系統(tǒng)內非線性串擾的主要來源,評估它對系統(tǒng)性能影響的程度對優(yōu)化鏈路的
2、設計具有重要意義。
本文圍繞色散管理、相位共軛(OPC)技術和入射光偏振狀態(tài)對DWDM或OFDM系統(tǒng)四波混頻噪聲的影響進行了較為系統(tǒng)的理論及仿真研究,主要工作如下:
1.介紹了分析OPC模塊對OFDM系統(tǒng)中FWM效率影響的理論模型,統(tǒng)計分析了入射光偏振狀態(tài)對FWM光強度的影響。
2.基于OptiSystem軟件平臺,搭建了一種可以有效評估FWM噪聲對系統(tǒng)性能影響程度的非線性分離模型。為了傳輸大容量信號,同時
3、提出了一種新型的色散圖。利用該評估模型分別對同偏振態(tài)33信道DWDM(密集波分復用)系統(tǒng)的FWM噪聲進行了仿真研究。仿真平臺使用了兩種調制方案:一種為所有信道都采用差分相移鍵控(DPSK)調制格式,另一種為奇信道采用開關鍵控(OOK)調制格式而偶信道采用DPSK調制格式。
3.基于上述非線性分離模型,結合每跨距具有不同色散補償程度的新型色散圖,仿真研究了相鄰信道具有相對的不同偏振夾角時,F(xiàn)WM噪聲對33信道DWDM系統(tǒng)性能的影
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