基于陸基導航系統(tǒng)信號發(fā)射機的基帶處理研究.pdf

1、陸基導航系統(tǒng)是近年來的一個熱點研究領域，相比與衛(wèi)星導航、慣性導航和其它導航方式，它不受天氣和戰(zhàn)場環(huán)境的影響，機動性強，通過建立在地面上的導航裝置，實現(xiàn)彈箭的精確打擊。
　　結合實驗室近些年在GPS導航制導研究過程中的實踐經驗，并借鑒GPS導航中的相關技術，本文比較系統(tǒng)的闡述了所要設計的陸基導航系統(tǒng)的結構、實現(xiàn)方式及相關的難點。主要展開的工作如下:
　　首先從系統(tǒng)的層面介紹了整個陸基導航系統(tǒng)的結構與實現(xiàn)的原理，通過在我方陣地上

2、分散布置的4到6個左右的基站給飛行中的彈丸提供導航信號來實現(xiàn)彈丸的精準導航。并對整個導航系統(tǒng)中地面部分的對時系統(tǒng)所采用的對時方式作了分析。
　　其次，確定了基站導航數(shù)據(jù)的速率、擴頻碼的碼制、碼速率和調制方式等技術指標。本系統(tǒng)的最大的特點是各個指標均是可調的。根據(jù)確定的技術指標，以及對整個導航系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的分析，可以大致的估算出本陸基導航系統(tǒng)的誤差范圍。同時，通過鏈路預算分析，可得到發(fā)射機的最小發(fā)射功率。
　　再次，根據(jù)系統(tǒng)的