軸流渦輪葉柵端壁氣膜冷卻的傳熱研究.pdf

1、該文以大型低速線性渦輪葉柵為對(duì)象進(jìn)行其端壁氣膜冷卻的傳熱研究.在發(fā)展一種新的測(cè)試技術(shù)的基礎(chǔ)上,結(jié)合葉柵下游流場(chǎng)測(cè)量,獲得了葉柵端壁上冷卻膜隔熱效率的分布,使得葉柵端壁上下冷卻層的冷卻效率可分別定量描述.以無端壁氣膜冷卻和畜端壁氣膜冷卻兩種情況進(jìn)行研究,對(duì)比地獲得了兩者的綜合損耗和二次流特征區(qū)域隨冷卻氣體供給壓力和注射位置的變化規(guī)律.這種氣動(dòng)力損失和冷卻空氣損耗的定量化,可為端壁氣膜冷卻技術(shù)的氣動(dòng)力成本和冷卻效益提供數(shù)據(jù).論文還進(jìn)行了葉片

2、冷卻孔質(zhì)量流的測(cè)量與常靜壓氣流混合分析,結(jié)合前述氣動(dòng)力損失和冷卻空氣損耗的測(cè)量結(jié)果表明,端壁氣膜冷卻的綜合損失明顯地由三個(gè)部分組成:葉片冷卻孔內(nèi)產(chǎn)主的損失;由于冷卻空氣與主流熱空氣的混合產(chǎn)生的損失;二次流的變化產(chǎn)生的損失.該文的研究成果顯示,冷卻孔內(nèi)產(chǎn)生的損失是主要的,并且低靜壓區(qū)域的冷空氣噴射會(huì)增加單位冷空氣質(zhì)量流的消耗;噴射的冷空氣與葉柵端壁流場(chǎng)之間有強(qiáng)烈的相互作用;二次流對(duì)冷卻空氣的流動(dòng)軌跡有較強(qiáng)的影響;冷空氣噴射能延緩端壁入口邊